Laserový vysokozdvižný vozík AGV se skládá z karoserie vozidla, ovladače, hnacího kola, laserového navigačního senzoru a senzoru vyhýbání se překážkám.Vysokozdvižný vozík AGV může paletu nebo produkt přímo rozvinout a sám odjet, libovolně si uspořádat trasu chůze podle prostředí a umístit paletu nebo produkt na předem plánované místo.Vysokozdvižné vozíky AGV se většinou používají v průmyslových odvětvích, jako je logistika a sklady.
Vysokozdvižné vozíky mají obojímanipulace a stohovánífunkce, takže v některých scénářích mají přirozené výhody.S neustálými změnami v oblasti práce, bezpečnosti, nákladů, technologie a dalších faktorů v posledních letech odborníci z oboru zdůrazňují, že vysokozdvižný vozík AGV se pravděpodobně v příštích několika letech stane dalším růstovým bodem průmyslu AGV, stejně jako předtím Kiva.Vysokozdvižný vozík
AGV zahrnují především:
1、Typ stohování, manipulace a stohování na plošinách různých výšek, vhodné pro jednostranné, chuanchuánské palety a materiály třídy.
2、Vyvážený typ hmotnosti, žádné zadní nohy ve srovnání se stohovacím typem.Zvládne oboustrannou paletu.
3、Posouvání vpřed, skládací stanice a chránič paže pro flexibilní přístup v úzkých kanálech.
Nezastupitelnost vysokozdvižného vozíku AGV
Ve třech scénářích, ve kterých je vysokozdvižný vozík AGV dobrý, jako je vysoký sklad, přijímací oblast mimo sklad a přeprava na výrobní lince, vysokozdvižný vozík (předchůdce vysokozdvižného vozíku AGV), bubnová linka (vhodná pro přepravu plochého zboží a víceodrůdovou běžnou dělenou přepravu produkty), kyvadlový vůz (vozík jezdící po pevné dráze) a RGV (trolejbusový vozík s kolejnicí), všechny mají v současnosti určité podíly na trhu.
Ale jak se technologie vysokozdvižných AGV neustále zdokonaluje a náklady stále klesají, dá se říci, že na jiné dopravní prostředky moc času nezbývá.
Za prvé, ve srovnání s tradičními vysokozdvižnými vozíky mohou vysokozdvižné vozíky AGV snížit zranění na místě, zabránit nebezpečným nehodám a neovlivní ostatní provoz.Přestože nezbytná školení a certifikace nyní zlepšily bezpečnost provozu vysokozdvižných vozíků, stále dochází k mnoha nehodám.
Odhaduje se, že při nehodách souvisejících s vysokozdvižným vozíkem ve Spojených státech každý rok zemře 100 pracovníků a 20 000 těžce zraní.Integrací bezpečnosti do automatizovaných vysokozdvižných vozíků lze výrazně snížit nehodovost.
Ve srovnání s bubnovou linkou, kyvadlovým vozem, RGV je vysokozdvižný vozík AGV nenahraditelný.Prvním jsou omezení pro vozidla, podpora slov Tian a podpora slov Chuan, tato standardní paleta může používat pouze bezpilotní vysokozdvižný vozík;Za druhé, zbytek trasy dopravního zařízení je pevný, lze jet pouze v místě koleje, výrobek není dostatečně flexibilní.
Navíc ve srovnání se zbytkem zařízení AGV mohou vysokozdvižné vozíky AGV přímo používat paletu bez nutnosti pořizovat další police, což je pro podnik nehmotné, aby se snížilo velké množství nákladů.
Konečně, horní hranice vysokozdvižného vozíku AGV je nejvyšší.Díky neustálému technologickému zlepšování lze provádět skutečně efektivní práci, zejména pokud je vzdálenost mezi A a B na pracovišti dlouhá nebo je-li zahrnuta složitá navigace, může vysokozdvižný vozík AGV přinést pohodlnější řízení pracovní síly.
Vysokozdvižný vozík AGV jako důležitá součást AGV hraje nezastupitelnou roli při těžkých nákladech, speciální manipulaci a dalších scénách.Běžná AGV mohou provádět pouze dvoubodovou logistickou manipulaci, zatímco vysokozdvižná AGV mohou dokončit dokování ve více výrobních linkách a dosahovat více funkcí v různých výrobních scénách, jako je výrobní linka, sklad, knihovna, trezor a stanice, podle různých požadavků import a export, výrobní linka, nahoru a dolů, montážní linka, přenosová linka, stanice, police a provozní bod.
Čas odeslání: 14. března 2023